C’est à Craponnes près de Lyon que j’ai rencontré Pierre. Il est artisan Sellier et sa société s’est spécialisée dans les domaines de l’automobile, de la moto et de la réparation de sièges. Refaire une mousse fatiguée, un tissu déchiré, une selle de moto hors d’âge, voilà son quotidien. Un métier passion pour lequel, comme la majorité des artisans, il possède un utilitaire. Mais il apprécie aussi de pouvoir s’évader en famille le week end et pour cela transforme son fourgon en van de voyage en quelques minutes. Découvrons ensemble sa malle de voyage aussi appelée camping box, la Ququq.
Un T5 utilitaire la semaine, van de voyage le week end
Cela fait 5 ans que Pierre, artisan sellier, a créé Etap’Sellerie. Son activité est vaste car elle va de l’automobile au médical, de la réparation à la remise en état de sièges, selles et mobilier d’extérieur. Son utilitaire lui est indispensable pour aller chercher les meubles chez les clients avant de les amener dans son atelier.
Il a choisi un Volkswagen T5 car il voulait du confort mais aussi de la puissance. Au niveau ergonomique il y a 5 ans, lors de son achat, c’était le véhicule qui correspondait le plus à ce qu’il voulait. Le seul bémol c’est qu’il aurait souhaité un 4motion mais c’était un peu cher. Cependant, le prochain devrait être un intégral. “C’est un 2l bi turbo de 180 ch, c’est bien pour tracter, mais à la limite c’est trop pour le quotidien. C’est un véhicule super fiable, je n’ai pas de souci et il a un comportement de voiture, tu n’as pas l’impression d’être dans un utilitaire“.
Camping box Ququq, le tout en un : cuisine, couchage, rangement
Un utilitaire est pratique pour travailler mais on peut aussi le transformer en véhicule de loisir, en van de voyage, c’est ce que Pierre souhaitait faire avec le sien.
“L’idée c’était aussi de profiter de son fourgon utilitaire le week end pour des sorties en couple et pouvoir emmener des vélos, être autonome, quand ce sont des sorties qui ne nécessitent pas d’être dans le 4×4“. Il me faut vous préciser que Sabine, sa femme, est la gérante d’un garage spécialisé dans la préparation, l’équipement et l’entretien de 4×4 et de véhicules tout terrain RSC 4×4.
Le Ququq se présente sous le forme d’une grosse malle cubique surmontée par un couchage pliant. Il est construit comme un flightcase (la célèbre malle utilisée dans le monde de la musique et des concerts pour transporter et protéger instruments et sonos). C’est très résistant aux chocs grâce aux cornières en aluminium, assez léger malgré tout, pratique avec ses 4 poignées et modulaire. Ici c’est un modèle BusBox, ses dimensions sont de L 115 x H 48 x P 76 cm pour un poids tout compris de 75 kg.
“J’ai choisi le Ququq un peu par hasard, j’ai trouvé la finition bien conçue et poussée, on verra à l’usage, la structure est faite avec des matériaux conséquents, c’est bordé en alu. C’est aussi un peu un feeling, par rapport à certains fabricants qui ne font que du bois assemblé, là j’ai trouve que c’était plus sécurisant, les piétements du lits, la finition, c’est bien fait“.
Il est très facile d’installer la camping box, car il suffit de la déposer dans la partie arrière de votre fourgon puis de l’arrimer avec des sangles sur les points d’ancrage existants. A deux, nous mettons moins de 5 minutes à l’installer dans le fourgon, il ne vous faudra pas plus de temps pour l’en retirer et convertir votre utilitaire en van de voyage. Comme vous allez le voir, elle remplit les principales fonctions pour un voyage de quelques jours.
Découvrez les aménagements de fourgons.
Cuisiner en fourgon
Quand on ouvre la partie arrière, qui peut faire office de plan de travail ou de petite table, on découvre trois espaces. De gauche à droite, on va trouver un tiroir dans lequel est logé un réchaud à gaz à deux feux avec un espace de rangement en dessous. Le tiroir est monté sur des rails qui supportent 45 kg et qui permettent de le faire coulisser entièrement en dehors de la camping box. Une case centrale va servir à recevoir un frigo à compresseur compatible 12V et 220 V d’une quarantaine de litres. Enfin, une dernière case fait office d’évier avec deux réservoirs d’eau et un bac en plastique pour la vaisselle. Notez qu’à côté du jerrycan se trouve encore un espace de rangement.
“Il se pose ou dépose en 5 minutes, on a de l’eau suffisamment pour un week end, le frigo et j’ai aussi installé un tableau électrique où j’ai des prises 12 V, de l’éclairage dans le fourgon. Je peux aussi me raccorder au 220 V quand on est en fixe, ça économise les batteries.”
Couchage dans le fourgon
Le lit pliant est situé sur le dessus de la malle. Il est composé de trois segments qui se déplient vers l’avant avec des charnières robustes. Des pieds situés à l’extrémité le maintiennent en position. Une fois déplié, il reste beaucoup de place en dessous pour stocker tous vos bagages et accessoires de camping. Vous ne serez pas non plus à l’étroit car sa dimension est de 135 cm x 195 cm de long. Le matelas de 10 cm d’épaisseur saura se faire confortable. “C’est un beau matelas, moi j’ai des problèmes de dos alors je fais attention, là je retrouve un couchage confortable“.
“Ce qui est bien c’est que, à deux, c’est grand confort, on peut emporter les vélos et la matériel. On aime bien naviguer dans le sud, je retournerais bien dans les Hautes Alpes, la Lozère, on aime les coins un peu perdus. On a des copains un peu partout, avec le fourgon on est autonome en couchage, tu peux arriver à l’improviste et coucher dedans. En plus là on a de l’espace à l’intérieur, on part pour se balader, se poser un peu n’importe où, faire des visites, c’est pratique”.
Le tarif du Ququq en version selon les modèles :
- KombiBox 2290 €
- MidiBox 2690 €
- BusBox 2790 €
Le Ququq existe en différents modèles en fonction des vans et fourgons pour lesquels il va être adapté. Du petit fourgon (Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Mercede Citan, Opel Combo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, VW Caddy) au plus gros (Jumper, Ducato, Transit, Vito, Expert, Trafic, Crafter, etc) en passant par des modèles pour 4×4, chacun pourra trouver ce qui lui convient. Notez qu’il existe une version adaptée aux utilitaires qui ont une banquette arrière repliable. Dans ce cas le lit est maintenu par le biais de cales en mousse sur le dos de la banquette.
