Le Mercedes Vito, que nous avons essayé, se décline en trois longueurs : Compact (4,90 m), Long (5,14 m) et Extra-Long (5,37 m), toutes larges de 1,93 m et hautes de 1,91 m. La longueur utile de chargement s’étend de 2,59 m à 3,06 m, pour un volume de 5,5 à 6,6 m³ et une charge utile de 830 à 885 kg en fourgon. Voici le détail cote par cote — y compris celle qui peut vous fermer un parking.
Trois longueurs, une seule hauteur
Contrairement à ses concurrents qui jouent sur la hauteur, le Vito ne varie que dans la longueur. Le Compact et le Long partagent le même empattement de 3,20 m — l’Extra-Long passe à 3,43 m. La carrosserie conserve partout 1 928 mm de large hors rétroviseurs et 1 910 mm de haut.
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| Cote | Compact | Long | Extra-Long |
|---|---|---|---|
| Longueur hors tout | 4 895 mm | 5 140 mm | 5 370 mm |
| Largeur hors rétroviseurs | 1 928 mm | 1 928 mm | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 910 mm | 1 910 mm | 1 910 mm |
| Empattement | 3 200 mm | 3 200 mm | 3 430 mm |
| Longueur utile | 2 586 mm | 2 831 mm | 3 061 mm |
| Volume utile | 5,5 m³ | 6,0 m³ | 6,6 m³ |
| Charge utile (fourgon) | 885 kg | 857 kg | 830 kg |
Le détail qui fâche : 1,91 m de haut
Beaucoup de parkings souterrains limitent l’accès à 1,90 m. Avec ses 1 910 mm, le Vito se situe un centimètre au-dessus — quand un Peugeot Expert Standard ou un Renault Trafic bas de gamme passent juste dessous. Selon les versions, la garde au sol et les barres de toit peuvent aggraver le dépassement. Si votre tournée inclut des parkings à barre de gabarit, mesurez avant de signer : ce centimètre-là ne se négocie pas. Un détail qui n’altère pas l’avis de beaucoup d’utilisateurs.
Longueur du Vito Long et de l’Extra-Long
C’est la question la plus posée, et la réponse tient en deux chiffres : le Vito Long mesure 5,14 m hors tout pour 2 831 mm de chargement au plancher ; l’Extra-Long, 5,37 m pour 3 061 mm utiles. L’écart de 23 cm entre les deux se retrouve intégralement dans la zone de charge, l’empattement rallongé stabilisant au passage le comportement à pleine charge.
Largeur : ce qui passe entre les passages de roue
La largeur utile atteint environ 1,68 m au maximum, et les relevés donnent 1 270 mm entre passages de roue : la palette Europe de 1 200 mm passe en travers, la palette dite « américaine » de 1 219 mm aussi, au centimètre près. La hauteur sous pavillon d’environ 1,39 m impose de charger palettes basses ou de jouer sur la longueur.
Et en charge, que reste-t-il ?
Le fourgon encaisse 885 kg en Compact, 857 kg en Long et 830 kg en Extra-Long : plus le Vito grandit, moins il porte, la caisse supplémentaire mangeant sa propre charge utile. L‘eVito électrique inverse la logique grâce à un PTAC relevé, avec une charge utile qui approche la tonne — il n’existe toutefois qu’en Long et Extra-Long.

Mercedes-Benz eVito; Panel Van; Vintage blue
Quelle longueur pour quel usage ?
Le Compact vise l’urbain pur : 4,90 m se garent presque comme une grande berline. Le Long est le choix médian de la plupart des artisans, assez long pour les plaques de 2,50 m couchées. L’Extra-Long intéresse la messagerie et ceux qui chargent des éléments de 3 m — au prix d’un diamètre de braquage de camionnette longue. Pour la version à double cabine et ses six places, direction notre guide du Vito Mixto. A noter qu’il existe aussi en version électrique, à retrouver sur notre article qui compare les utilitaires électriques.
FAQ
Quelle est la longueur d’un Mercedes Vito ?
4,895 m en Compact, 5,14 m en Long et 5,37 m en Extra-Long. La longueur utile de chargement va de 2 586 à 3 061 mm.
Quelle est la largeur du Vito ?
1 928 mm hors rétroviseurs, quelle que soit la version, avec environ 1 270 mm entre les passages de roue.
Le Vito passe-t-il dans un parking souterrain ?
Pas toujours : avec 1 910 mm de hauteur, il dépasse d’un centimètre la limite d’1,90 m fréquente dans les parkings. À vérifier au cas par cas.
Quel volume de chargement offre le Vito ?
5,5 m³ en Compact, 6,0 m³ en Long et 6,6 m³ en Extra-Long en version fourgon tôlé.
Quelle charge utile pour un Vito fourgon ?
885 kg (Compact), 857 kg (Long) ou 830 kg (Extra-Long). L’eVito électrique approche la tonne grâce à son PTAC relevé.




