Avec le Trafic Escapade, Renault entre pleinement sur le marché du van aménagé. Modularité, homologation VASP et prix compétitif : un modèle stratégique.
Renault Trafic Escapade : le van aménagé qui relance Renault sur le marché du loisir
Avec le lancement du Renault Trafic Escapade, révélé au salon de Bordeaux, le constructeur français franchit une nouvelle étape stratégique. Déjà bien implanté sur le segment des utilitaires, Renault s’attaque désormais plus frontalement au marché en pleine croissance du van aménagé, en proposant une solution directement issue de son modèle emblématique.
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À mi-chemin entre véhicule professionnel et véhicule de loisirs, ce combi van Renault entend répondre à une double attente : conserver la polyvalence d’un utilitaire tout en offrant un véritable espace de vie pour les escapades.
Renault Trafic Escapade : un van pensé pour le quotidien et l’évasion
Le Renault Trafic Escapade s’appuie sur les fondamentaux du Trafic : volume, robustesse et modularité. Mais cette version va plus loin en intégrant dès l’origine un aménagement pensé pour un usage mixte.
Disponible en deux niveaux de finition, Evolution et Iconic, il peut accueillir jusqu’à 7 places, tout en conservant une capacité de transformation rapide en espace nuit ou en zone de vie.
Ce positionnement est clairement assumé : proposer un utilitaire aménagé Renault capable de répondre aussi bien aux besoins professionnels en semaine qu’aux loisirs le week-end.
Un aménagement complet et intelligent
C’est sur ce point que le Renault Trafic van aménagé se distingue le plus.
L’habitacle intègre plusieurs éléments clés :
- une banquette transformable en lit
- une table escamotable (de série sur la finition Iconic)
- deux sièges pivotants au deuxième rang
- un module cuisine compact à l’arrière
Ce module comprend :
- un réchaud gaz
- un évier escamotable avec douchette
- un réservoir d’eau propre de 5 litres
- des rangements optimisés
L’ensemble reste compact et intégré, ce qui permet de conserver une utilisation quotidienne sans contrainte majeure.
Motorisations Diesel et nouvelles boîtes automatiques
Renault fait ici le choix de la continuité avec des motorisations Diesel éprouvées, adaptées aux usages intensifs :
- Blue dCi 150 ch
→ boîte manuelle ou nouvelle boîte automatique EAG9 - Blue dCi 170 ch
→ uniquement avec la boîte automatique EAG9 à 9 rapports
Ce choix confirme l’orientation polyvalente du modèle : autonomie, capacité à avaler les kilomètres et agrément de conduite restent des critères clés pour les professionnels comme pour les voyageurs.
Un van homologué VASP sans malus
C’est un des arguments majeurs du Renault Trafic Escapade.
Homologué VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé), il bénéficie :
- d’une exonération de malus CO₂
- d’une absence de taxe sur la masse
Un avantage fiscal non négligeable dans un contexte de durcissement des réglementations, qui renforce son attractivité face à certains concurrents du segment des vans aménagés.
Fabrication française : un argument fort
Comme l’ensemble de la gamme Trafic, cette version Escapade est assemblée à Sandouville, en France.
Un point stratégique pour Renault, qui met en avant :
- son savoir-faire industriel
- la qualité perçue
- la durabilité
Dans un marché où l’origine et la robustesse restent des critères de choix importants pour les professionnels, cet argument pèse clairement.
Prix et positionnement sur le marché
Le Trafic Escapade prix démarre à 46 000 €, ce qui le positionne comme une porte d’entrée accessible sur le marché du van aménagé.
Renault adopte ici une stratégie claire :
- proposer une alternative plus abordable que les vans aménagés spécialisés
- tout en offrant un équipement directement intégré et homologué
Avec l’arrivée prochaine d’une version L2, l’offre devrait encore s’élargir pour répondre à des besoins de volume plus importants.
À qui s’adresse le Renault Trafic Escapade ?
Le Renault Trafic Escapade cible plusieurs profils :
- artisans et indépendants souhaitant un véhicule polyvalent
- TPE / PME recherchant un utilitaire transformable
- particuliers actifs adeptes de van life
- gestionnaires de flotte sensibles à la fiscalité VASP
Ce positionnement hybride pourrait bien être l’un des atouts majeurs du modèle sur un marché où les usages évoluent rapidement.
Encadré technique – Renault Trafic Escapade
Motorisations :
- Blue dCi 150 ch
- Blue dCi 170 ch
Boîtes de vitesses :
- Manuelle
- Automatique EAG9 (9 rapports)
Longueur :
- L1 au lancement
- L2 à venir
Nombre de places :
- Jusqu’à 7
Aménagement :
- Banquette lit
- Table escamotable
- Sièges pivotants
- Module cuisine intégré
Homologation :
- VASP
Prix :
- À partir de 46 000 €
FAQ Renault Trafic Escapade
Quel est le prix du Renault Trafic Escapade ?
Le prix débute à 46 000 €, ce qui en fait une entrée compétitive sur le marché des vans aménagés.
Le Renault Trafic Escapade est-il homologué VASP ?
Oui, il est homologué VASP, ce qui permet d’éviter le malus écologique et la taxe sur la masse.
Combien de places propose le Trafic Escapade ?
Il peut accueillir jusqu’à 7 passagers, avec une modularité complète.
Quelles motorisations sont disponibles ?
Deux moteurs Diesel sont proposés : 150 ch et 170 ch, avec boîte manuelle ou automatique EAG9.
Le Trafic Escapade est-il adapté à un usage professionnel ?
Oui, il est conçu pour un usage mixte, entre activité professionnelle et loisirs.
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