Icône incontournable de la gamme Volkswagen Multivan, le van allemand s’offre un restylage discret mais stratégique attendu pour mi-2026. Design affiné, nouvelles options de personnalisation et continuité technique : Volkswagen mise sur l’évolution pour prolonger le succès d’un modèle devenu référence sur le segment des vans polyvalents.
Plus de 40 ans après ses débuts et pas moins de 5 générations, le Multivan de Volkswagen s’apprête à recevoir une petite cure de jouvence bienvenue prévue pour le milieu de l’année 2026. Pas de bouleversement à l’horizon, mais une mise à jour ciblée qui entend consolider la position d’un modèle qui, contre toute attente, traverse les époques sans se démoder, bien au contraire.
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Un succès qui n’appelle pas de grands changements
Comme la Classe C chez Mercedes ou encore l’A6 chez Audi, le Multivan est un véhicule qui traverse les époques sans grands changements. C’est sans doute ce qui fait encore son succès aujourd’hui. En 2025, Volkswagen a livré 38 700 exemplaires, soit une progression de 31 % par rapport à l’année précédente. Un chiffre qui en fait la génération la mieux vendue de son histoire. Dans ce contexte, le constructeur aurait pu se contenter de ne rien toucher. Il a préféré affiner, ajuster, peaufiner. C’est sans doute la décision la plus raisonnable pour ne pas trop chambouler une clientèle d’habitués.
Ce restylage s’inscrit dans une logique d’évolution plutôt que dans une volonté de tout réinventer. Volkswagen a pris soin de le rappeler dans son communiqué de presse : ce qui est montré pour l’instant n’est qu’un avant-goût, d’autres annonces étant prévues d’ici la fin de l’été. On imagine que les retouches ne se limiteront pas au seul habillage extérieur.
Quels changements à l’extérieur ?
Le principal chantier visible concerne le bouclier avant, toujours pièce maîtresse de l’identité visuelle du van. La séparation entre le bouclier et la calandre est désormais plus marquée, ce qui accentue visuellement la largeur du véhicule et lui confère une présence un peu plus affirmée sur la route. Les projecteurs à LED reçoivent eux aussi une nouvelle signature lumineuse, plus contemporaine.
Il faut rappeler que cette génération de Multivan a déjà opéré une rupture notable en abandonnant la plateforme du Transporter pour adopter la fameuse MQB, celle dédiée aux VP chez Volkzwagen. Un choix qui a divisé les fidèles de la première heure, mais qui a manifestement convaincu une clientèle plus large, les chiffres de vente en témoignent. Le restylage conserve cet esprit : tourné vers les familles et les usages du quotidien, sans nostalgie excessive à l’inverse de l’ID. Buzz qui joue à fond la carte du néo-rétro via le légendaire Combi..
Côté personnalisation, Volkswagen introduit plusieurs nouveautés qui reflètent les tendances actuelles du marché. Le nuancier est élargie avec trois nouvelles teintes, dont une finition mate désormais prisée bien au-delà du seul segment premium. La combinaison bicolore « Blanc Candy » et « Gris Brown » métallisé semble particulièrement bien pensée pour valoriser les volumes du van sans tomber dans l’exubérance. Les jantes évoluent également : 6 designs en 17 et 18 pouces sont revus, tandis que les jantes de 19 pouces « Halmstad », apprécié des amateurs du Bulli, reçoivent un léger rafraîchissement.
Rendez-vous d’ici quelques semaines pour découvrir toutes les autres nouveautés du Volkswagen Multivan, notamment son habitacle, mais aussi sa gamme de motorisations et ses prix.
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