Pour un club handisport, se rendre à une compétition est souvent un casse-tête logistique avant d’être un défi sportif. Fauteuils encombrants, véhicules ordinaires inadaptés, organisation improvisée au dernier moment : l’équipe arrive épuisée avant même le coup d’envoi. C’est ce problème concret que Renault et sa filiale Qstomize ont choisi d’adresser avec le programme 1 Van 1 Team, en mettant à disposition des Mambas de Carquefou un Renault Master aménagé, véhicule TPMR, aux couleurs du club.
Le problème concret : comment une équipe handisport se déplace avant ce type d’initiative
Avant de parler de performance sportive, il y a la question qui se pose bien avant le coup d’envoi : comment on y arrive ? Pour les joueurs de rugby fauteuil, se rendre à un match n’est pas aussi simple qu’on pourrait le penser. Les fauteuils motorisés sont encombrants, les véhicules ordinaires inadaptés, et les solutions de transport accessibles restent rares. Résultat : chacun se débrouille comme il peut, entre covoiturage, véhicules de proches et organisation improvisée au dernier moment. L’équipe arrive fatiguée, dispersée, parfois stressée, avant même d’avoir posé les roues sur le terrain.
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C’est ce constat qui a conduit Renault à imaginer le projet « 1 VAN 1 TEAM » dans le cadre de son programme social Give Me 5. L’idée n’a rien de révolutionnaire sur le papier : fournir un van adapté pour que toute une équipe puisse voyager ensemble. Mais dans la pratique, pour un club comme les Mambas de Carquefou, cela change passablement les choses.
Ce qu’il faut savoir sur le véhicule TPMR en France
En France, on estime à 12 millions le nombre de personnes en situation de handicap, dont 3,5 millions sont des personnes à mobilité réduite (PMR) et environ 650 000 utilisent un fauteuil roulant. Pour ces dernières, la question du transport reste un obstacle quotidien et le marché du véhicule adapté, aussi appelé TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite), tente d’y répondre.
Un Master, cinq fauteuils, une équipe
Le véhicule mis à disposition est un Renault Master aménagé par Qstomize, filiale spécialisée du groupe Renault depuis près de 40 ans. 5 assises amovibles peuvent être remplacées par autant de fauteuils roulants sécurisés, ce qui permet à l’ensemble du groupe de monter dans le même véhicule. Le van est stické aux couleurs du club, détail symbolique, mais qui compte pour l’identité de l’équipe.
Qstomize : ce que la filiale propose aux associations handisports
Qstomize revendique plus de 1 200 configurations d’aménagement possibles sur les véhicules du groupe, avec une production répartie sur 13 sites intégrés aux usines Renault. Pour les clubs handisports affiliés à la Fédération Française Handisport, la filiale propose désormais une offre dédiée à l’achat et à l’aménagement d’un Master, d’un Trafic ou d’un Kangoo selon les besoins. L’argument mis en avant : conserver la garantie et le service après-vente d’origine, ce qui simplifie la gestion pour des structures associatives souvent aux moyens limités.
Un engagement de longue date, une déclinaison pratique
Renault se présente depuis longtemps comme « partenaire de tous les rugbys » : la marque accompagne la Fédération Française de Rugby depuis 2020 et la Fédération Française Handisport depuis plus de 20 ans. Le programme Give Me 5, cadre officiel de cet engagement social, se décline ici en action concrète plutôt qu’en communication de façade, ce qui n’est pas toujours le cas dans ce type de partenariat.
Toute voiture TPMR doit être homologuée « handicap » (mention portée sur la carte grise) et respecter des règles de sécurité spécifiques pour le transport de personnes en fauteuil roulant. La commande peut passer par un concessionnaire classique, qui confie ensuite les modifications à un aménageur spécialisé, mais la livraison d’un véhicule PMR neuf peut prendre plusieurs mois, ce qui complique l’accès pour des structures associatives aux budgets serrés.
FAQ
Qu’est-ce qu’un véhicule TPMR ?
Un véhicule TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite) est un véhicule aménagé pour transporter des personnes en fauteuil roulant dans des conditions de sécurité réglementaires. Il doit obligatoirement porter la mention « handicap » sur la carte grise et respecter des normes spécifiques d’arrimage et d’accessibilité.
Comment obtenir l’homologation TPMR pour un utilitaire ?
L’homologation passe par un aménageur agréé qui modifie le véhicule selon les normes en vigueur, puis par une réception technique officielle. La mention est ensuite inscrite sur la carte grise. La commande peut se faire via un concessionnaire qui confie les travaux à un spécialiste comme Qstomize. Les délais de livraison d’un véhicule PMR neuf atteignent parfois plusieurs mois.
Quel utilitaire Renault choisir pour transporter des fauteuils roulants ?
Renault propose trois bases adaptables via Qstomize : le Master pour les groupes jusqu’à cinq fauteuils, le Trafic pour des configurations intermédiaires, et le Kangoo pour les besoins individuels ou les petits effectifs. Le choix dépend du nombre de fauteuils à transporter et de la fréquence des déplacements.
Qu’est-ce que Qstomize ?
Qstomize est la filiale d’aménagement de véhicules utilitaires du groupe Renault, présente depuis près de 40 ans. Elle propose plus de 1 200 configurations d’aménagement, produits sur 13 sites intégrés aux usines Renault. Pour les clubs handisports affiliés à la Fédération Française Handisport, elle dispose d’une offre dédiée à l’achat et à l’aménagement de véhicules adaptés.
Qu’est-ce que le programme Give Me 5 de Renault ?
Give Me 5 est le programme social de Renault centré sur le sport et le handicap. Il encadre les engagements de la marque auprès de la Fédération Française Handisport, partenaire depuis plus de 20 ans, et de la Fédération Française de Rugby depuis 2020. Le projet 1 Van 1 Team en est une déclinaison concrète.
Combien de personnes utilisent un fauteuil roulant en France ?
Environ 650 000 personnes utilisent un fauteuil roulant en France. Elles font partie des 3,5 millions de personnes à mobilité réduite, elles-mêmes incluses dans les 12 millions de personnes en situation de handicap recensées sur le territoire.
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