CFMoto UForce 800 au mondial du quad en attendant le 1000

Présenté au salon de Milan l’année dernière, le nouveau SSV utilitaire CFMoto UForce 1000 se fait attendre. En attendant son petit frère, le UForce 800, était présent sur l’immense stand de CFMoto au mondial du quad aux côtés de toute la gamme utilitaire et sportive.

CFMoto propose une large gamme de quads et SSV utilitaires. La gamme quad VUL se nomme CForce. Ils sont tous disponibles en 2 homologations L7e et T3. En L7e avec un différentiel arrière ou en T3 principalement dédié à un usage agricole car en dehors du 1000, aucun ne possède de différentiel arrière. L’avantage d’un quad est aussi de pouvoir être utilisé en loisir pour se balader lorsque le travail est terminé. Les quads CFMoto CForce sont disponibles en 450 (châssis court), 520 (L7 châssis court, T3 châssis court ou long), 550 (châssis long), 820 (châssis long), 850 (châssis long) et 1000 (châssis long), ces deux derniers étant les nouveautés de l’année 2018.

La gamme SSV utilitaire UForce est moins riche en cylindrée puisqu’il y a cette année le 550 et le 800. Le CFMoto UForce 1000 dévoilé au salon de Milan l’année dernière se fait attendre et devrait de toute évidence arriver en fin d’année d’après l’importateur. Tous sont homologués T1. Si vous êtes perdus dans les homologations, le guide des homologations quad et SSV Utilitaire Magazine pourra vous aider à vous y retrouver. Ces SSV ont tous un différentiel arrière pour la sécurité, un treuil à l’avant et une boule d’attelage derrière accompagnée d’une prise remorque. Le 1000 en dehors de sa cylindrée plus importante pour une charge utile plus élevée, dispose de 3 places contrairement aux deux autres qui n’en ont que 2.

Les SSV CFMoto UForce 550 et 800 ont une face avant différente du 1000 qui arrive en fin d'année 2018
Les SSV CFMoto UForce 550 et 800 ont une face avant différente du 1000 qui arrive en fin d’année 2018

L’importateur CFMoto produit aussi les quads Goes

Les quads Goes ont une vocation utilitaire et loisir. Comme les CFMoto, ils sont disponibles en deux homologations L7e (loisir) ou T3 (tracteur) mais il n’y a qu’une unique place sur les T3 alors qu’il y en a 2 sur les L7. Le Goes Iron 450 est un châssis court avec l’EPS (la direction assistée) pour le T3 uniquement. Le Cobalt est disponible avec un châssis court ou long (version MAX) et avec la direction assistée de série quelle que soit l’homologation.

Comparatif des fiches techniques des SSV CFMoto UForce 550, 800 et 1000

SSV CFMotoUForce 550UForce 800UForce 1000
ColorisNoirNoirAnthracite ou bleu
Direction assistée EPSNonOuiOui
Différentiel arrièreOuiOuiOui
Longueur (mm)298029802945
Largeur (mm)146514301615
Hauteur (mm)185018851850
Empattement (mm)183018302050
Hauteur de siège (mm)445700nc
Garde au sol (mm)260280293
Poids à sec (kg)nc700nc
Capacité du réservoir (L)262640
MoteurMonocylindre 4 tempsBicylindre 4 tempsBicylindre 4 temps
Nombre de soupapes488
Cylindrée (cm3)495800962,6
Alésage x course (mm)91 x 76,291 x 61,591 x 74
Rapport volumétrique (:1)10,310,310,6
AlimentationBosch EFIDelphi EFIDelphi EFI
AllumageECUECUECU
Sélection de gammeL - H - N - R - PL - H - N - R - PL - H - N - R - P
Transmission avantArbre et cardan avec différentiel à glissement limitéArbre et cardan avec différentiel à glissement limitéArbre et cardan avec différentiel à glissement limité
Boite de vitessesCV TechCV TechCV Tech
Transmission2WD - 4WD - 4WD Lock2WD - 4WD - 4WD Lock2WD - 4WD - 4WD Lock
Freins avant / arrièreDouble disque à commande hydrauliqueDouble disque à commande hydrauliqueDouble disque à commande hydraulique
Suspensions avant / arrièreIndépendantes, doubles triangles superposésIndépendantes, doubles triangles superposésIndépendantes, doubles triangles superposés
AmortisseursGaz / HuileGaz / HuileHydraulique
Pneus avant26x9 - 1426x9 - 1426x9 - 14
Pneus arrière26x11 - 1426x11 - 1427x11 - 14
Places assises223
Benne basculanteOuiOuiOui

Lire d'autres articles

1 COMMENTAIRE

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici

- Publicité -

Publicité

Rejoignez nous sur Facebook !

AccueilBrèveCFMoto UForce 800 au mondial du quad en attendant le 1000