Le monde des véhicules utilitaires est tout aussi vaste que le nombre d’utilisations que l’on peut en avoir. Les applications, les métiers sont réellement divers entre les livraisons, les usages agricoles, paysagistes, les utilitaires ateliers ou spécialisés, les utilitaires électriques pour les livraisons en centre ville et dernier kilomètre. C’est pourquoi on va trouver de nombreuses tailles d’utilitaires, de nombreuses hauteurs et longueurs, des volumes adaptés à telle ou telle corps de métier. On pourra avoir des utilitaires 4×4, des carrosseries spéciales comme pour les grands volumes, les réfrigérés, des châssis cabine avec plateau ou benne, etc. Parmi les centaines de configuration possibles de tous les utilitaires, il n’est pas forcément facile de trouver le meilleur véhicule pour son entreprise. Ce guide va vous permettre d’avoir un tour d’horizon assez large des gammes disponibles et un aperçu de comparatif des charges utiles, volumes et dimensions des utilitaires. Comparatif dimension utilitaire, volume, charge utile des fourgons aux petits utilitaires, vous trouverez des informations dans ce guide utilitaire.
Grand fourgon
Dans cette catégorie grande taille utilitaire, on trouve le plus de diversité avec en général 3 hauteurs de cabine (H1, H2, H3) disponibles et 4 longueurs (L2, L3, L4 et les très grands L5), la possibilité d’avoir une seconde banquette pour accueillir plus de passagers dans la version cabine approfondie. Les grands fourgons proposent les plus grands volumes pour transporter ou aménager son utilitaire mais aussi la charge utile la plus importante. Il en va de même pour la capacité de tracter une remorque qui est ici très importante. Il est à noter que cette gamme propose de plus en plus de versions électriques. Vous pourrez selon les marques choisir des utilitaires en propulsion ou en traction, des utilitaires 4×4. Pour les grandes dimensions, optez pour les fourgons en H3 avec uen grande hauteur et 4 L5 pour la grande longueur.
Citroën Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Man TGE, Mercedes-Benz Sprinter, Nissan NV400, Opel Movano, Peugeot Boxer, Renault Master et Volkswagen Crafter
Fourgon et camionnette
La gamme de dimension intermédiaire dans les véhicules utilitaires permet de s’adapter à la plupart des utilisations et surtout de circuler facilement en ville avec des hauteurs et des tailles qui restent raisonnables. La plupart des utilitaires en H1 sont sous les 1,9 ou 2,0 m ce qui permet un accès facilité à des parkings souterrains et leur taille medium leur permet de se garer sans trop de difficultés sur les places de parking. Ce sont des tractions mais on peut trouver des versions 4×4 ou des adaptations selon les marques.
La charge utile et le volume sont forcément moins importants que pour la catégorie utilitaire grand fourgon, mais selon votre métier, leur versatilité est leur plus gros atout.
Citroën Jumpy, Fiat Talento, Ford Transit Custom, Mercedes-Benz Vito, Mitsubishi Canter (benne uniquement), Nissan NV300, Opel Vivaro, Peugeot Expert, Renault Trafic, Toyota Proace, Volkswagen Transporter 6.1
Petit fourgon fourgonnette
Les fourgonnettes sont souvent des dérivés de voitures citadines et proposent un format très compact avec une carrosserie adaptée au transport de petits volumes. Elles sont proposées en version L1 et L2 ainsi que deux hauteurs H2 et H2. Leur encombrement minimal est idéal pour les centres urbains ou les activités qui ne nécessite pas d’emporter beaucoup de matériel ou de grands colis. Les artisans les utilisent souvent comme des véhicules d’intervention rapide pour du dépannage urbain. Il conviendra aussi à des activités de commerçant ou de petits livraisons en ville. Leur confort n’a désormais plus grand-chose à envier aux voitures particulières tout comme leur maniabilité.
Citroën Berlingo, Fiat Doblo Cargo, Ford Transit Connect, Italcar Italtruck Cargo, Mercedes-Benz Citan, Nissan NV200, Opel Combo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy
Pick up 4×4
Un segment de véhicule utilitaire spécifique pour des utilisations tout terrain, des accès chantier difficile, pour les agriculteurs, les forestiers, ceux qui doivent tracter des remorques imposantes ou emporter de lourdes charges quelles que soient les conditions de route ou de chemin. Les pick up 4×4 utilitaires trouvent leur utilité lorsque les capacité motrices des utilitaires standard vont être atteintes et qu’ils vont renoncer à progresser. Pour garder les avantages fiscaux qui sont l’absence de taxe CO2 et pas de TVS il vous faudra choisir des versions à 2 places simple cabine ou à 4 places (cabine approfondie), deux places avant et deux strapontins derrière, ce n’est pas super confortable sur le second rang mais ça évite des dizaines de milliers d’euros de malus. De base un pick up est doté d’une benne dont la longueur varie selon les modèles entre 1,5 m et 2,3 m pour les plus grandes. On peut aussi refermer cette benne avec un tonneau cover ou encore un hard top ce qui permet de transporter des matériaux, des outils en toute sécurité. Le pick up peut être aménagé en atelier ou encore recevoir un plateau plat avec ridelles ou une benne basculante. Il faut noter que le confort des derniers modèles s’est grandement amélioré par rapport aux pick up d’il y a une dizaine d’années.
Dacia Duster pick up, Ford Ranger, Isuzu DMax, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok
Mini fourgonnette – micro fourgon
Ces mini utilitaires sont plutôt destiné à des usages en ville et centre ville. On va trouver plusieurs modèles chez Citroën, Fiat, Ford, Goupil, Mercedes-Benz, Peugeot, Piaggio et Renault et des versions sans permis Aixam, Bellier, Casalini, JDM, Ligier et Microcar,
Leur taille très réduite leur permet de se faufiler partout tout comme de se garer. Pratqiues pour ds interventions où on a pas besoin de beaucoup de matériel à emporter, pour des livrisons de petits colis et messagerie en ville.
Quelques exemples : Aixam D-Truck, Bellier Docker, Casalini Kerry, Citroën Ami Cargo, Fiat Fiorino, Ford Transit Courier, Ligier Pulse4, Mercedes-Benz Citan Compact, Microcar M-Cross Highland X, Piaggio Porter et Renault Kangoo Express Compact et Twizy Cargo
Triporteur
Dans cette catégorie, le fier représentant est le Piaggio Ape. Cette icône de la dolce vita italienne est toujours au catalogue et permet de transporter des marchandises dans les rues les plus étroites avec un sacré côté vintage.
UTV SSV
Dans cette catégorie nous allons avoir des véhicules qui resemblent à des buggy et qui vont être pratiques pour les métiers qui doivent emprunter des chemins. Plus confortables que les quads et avec une carrosserie, ils restent cependant destinés à des usages bien particuliers.Agriculteurs, forestiers, parcs et jardins, les SSV et UTV sont des alternatives aux utilitaires traditionnels.
Tous ne sont pas homologués pour rouler sur route. En général ils disposent de deux places et ont un mode 4×4 voir 6×6.
Can-Am BRP Traxter, CFMoto Zforce UForce, Hytrack jobber, John Deere Gator, Kawasaki Mule, Kioti K9, Kymco MXU, Masai A750 et S900, Polaris Ranger General, TGB Blade et Farm, et Yamaha Viking Umx
Quads utilitaires
Moins chers que les SSV mais où le conducteurs est moins protégé des éléments, les quads utilitaires seront encore plus agiles. Il en existe différents modèles et on peut trouver de nombreux petits accessoires notamment pour l’agriculture.
Can-Am Outlander, CFMoto CForce, Hytrack HY, Kawasaki Brute Force, Kymco MXU, Masai A750 et S900, Polaris Sportman et Scrambler, Suzuki Kingquad, TGB Blade et Farm, et Yamaha Grizzly et Kodiak.
