L’aménageur italien DenWorker a pris la direction de Milan pour le Transpotec Logitec 2026, du 13 au 16 mai dernier. Au programme : planchers, revêtements, étagères et galeries de toit pensés pour les artisans et les petites entreprises qui font de leur fourgon un vrai poste de travail. Retour sur ce que la marque a montré sur le plus grand salon italien dédié au transport et à la logistique.
Quatre jours à Fiera Milano pour parler aménagement de fourgon
Du 13 au 16 mai 2026, le parc des expositions de Rho, en périphérie de Milan, a accueilli le Transpotec Logitec. Le rendez-vous italien de référence pour le transport routier de marchandises et la logistique a tenu son rang, avec une affluence dans la lignée de l’édition précédente, qui avait attiré plus de 33 000 visiteurs professionnels : constructeurs poids lourds, carrossiers, équipementiers et aménageurs étaient au rendez-vous.
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DenWorker, marque italienne basée à Colli al Metauro, dans les Marches, faisait partie des exposants. La société, qui distribue ses produits en France via sa filiale dédiée, a profité du salon pour mettre en avant ses solutions d’aménagement destinées aux utilitaires légers. Une cible qui correspond directement aux lecteurs d’Utilitaire Magazine : artisans, plombiers, électriciens, installateurs, TPE du bâtiment et des services à la personne. Retrouvez notre rubrique dédiée aux équipements des VU.
Quels produits DenWorker a présentés sur le salon
Sur son stand, l’aménageur a déployé ses quatre familles de produits historiques, toutes pensées pour la zone de chargement du fourgon.
Planchers et revêtements pour protéger la carrosserie
Le plancher contreplaqué reste le premier poste d’investissement quand on aménage un fourgon de chantier. Il encaisse les chocs, absorbe l’humidité et protège la tôle d’origine des dégradations qui plombent la valeur de revente. DenWorker a présenté ses planchers découpés sur mesure pour les principaux modèles du marché, du Renault Trafic au Citroën Jumper, accompagnés de revêtements de parois latérales qui complètent la protection. L’argument commercial est simple : un compartiment de chargement préservé, c’est un véhicule qui garde sa valeur et qui coûte moins cher à entretenir sur la durée.
Étagères, tiroirs et rayonnages pour s’organiser à bord
Le second pilier de la gamme, ce sont les modules de rangement. Étagères métalliques, tiroirs verrouillables, racks à outils : tout ce qui permet à un artisan de retrouver une clé à pipe ou un raccord PER en quelques secondes sans vider la moitié du fourgon. L’enjeu dépasse le confort. Un véhicule organisé, c’est du temps gagné sur chaque chantier, donc de la rentabilité directe sur la journée de travail.
Galeries de toit pour transporter ce qui ne rentre pas
Échelles, tubes IRO, gaines, plaques de plâtre, bastaings : tout ce que la zone de chargement ne peut pas avaler finit sur le toit. DenWorker a présenté sa gamme de galeries en acier et aluminium, avec rampes d’accès intégrées et rouleaux de chargement. Un sujet qui parle particulièrement aux couvreurs, charpentiers et électriciens qui transportent du matériel long au quotidien.
La durabilité comme fil rouge de l’édition 2026
Le Transpotec Logitec 2026 a mis l’accent sur la transition énergétique du transport commercial. Véhicules électriques, hybrides, technologies numériques de gestion de flotte : les constructeurs et équipementiers présents ont joué la carte de la mobilité bas-carbone.
DenWorker s’est positionné sur cet axe avec un angle pragmatique. Plutôt que de promettre une révolution technologique, l’aménageur a défendu l’idée que protéger la carrosserie d’origine et organiser l’espace de chargement, c’est déjà allonger la durée de vie d’un VUL et réduire son empreinte sur le cycle complet. Un argument qui parle aux artisans, dont la flotte tourne rarement sur des cycles courts et qui amortissent leur fourgon sur cinq, sept, parfois dix ans.
Pourquoi ce salon italien intéressait aussi les pros français
Transpotec Logitec se tient dans la première région logistique d’Italie, la Lombardie, et attire un public majoritairement européen. Pour un aménageur comme DenWorker, c’était l’occasion de présenter sa gamme à un écosystème international où se croisent distributeurs, importateurs et utilisateurs finaux.
Côté français, l’intérêt était double. D’abord parce que la marque a une filiale dédiée à l’Hexagone, avec catalogue traduit et livraison sur le territoire. Ensuite parce que le format italien d’aménagement, souvent plus modulaire et moins onéreux que les références allemandes, séduit les artisans français qui cherchent à équiper un fourgon sans faire exploser le budget. La présence à Milan a envoyé un signal clair : l’aménageur veut consolider sa position sur le marché européen et démontrer qu’il joue dans la même cour que les acteurs historiques.
Ce qu’il fallait retenir de la visite
Le salon s’est tenu du mercredi 13 au samedi 16 mai 2026, à Fiera Milano Rho. Le site était accessible en métro depuis le centre de Milan (ligne M1, arrêt Rho Fiera) et par autoroute via les A1, A4 et A8. La billetterie en ligne et l’application dédiée du salon ont permis aux visiteurs d’organiser leurs rendez-vous avec les exposants en amont.
Pour un artisan ou un gérant de TPE basé en France, le déplacement se justifiait sur deux jours, le temps de croiser plusieurs aménageurs, de comparer les solutions et de discuter directement avec les fabricants. Le salon abritait aussi des zones d’essai en extérieur, où plusieurs constructeurs ont proposé des prises en main de leurs véhicules utilitaires.
Notre regard
DenWorker fait partie de cette nouvelle vague d’aménageurs européens qui jouent la carte du rapport qualité-prix face aux acteurs allemands installés. Pour un artisan français qui équipe son premier fourgon ou renouvelle sa flotte sur un budget contraint, la marque mérite d’être regardée de près. La présence au Transpotec Logitec 2026 a été l’occasion idéale de juger les produits sur pièce, plutôt que sur catalogue. Reste à voir si l’aménageur saura confirmer cette montée en visibilité avec un réseau de pose et un service après-vente à la hauteur en France.
Pour en savoir plus, consulter notre article dédié aux configurations selon votre métier.
FAQ
Quand a eu lieu le Transpotec Logitec 2026 ?
Le salon s’est tenu du mercredi 13 au samedi 16 mai 2026 à Fiera Milano, sur le site de Rho en périphérie de Milan. Quatre jours d’exposition consacrés au transport routier de marchandises, à la logistique et à l’aménagement de véhicules utilitaires.
Où se trouvait le stand DenWorker au salon ?
L’aménageur italien était présent parmi les exposants du salon. Pour retrouver les coordonnées commerciales de l’équipe française et faire un point sur les produits aperçus à Milan, le plus simple reste de passer par le site denworker.fr ou par le service client francophone.
Quels produits DenWorker a-t-on pu découvrir à Milan ?
La marque a présenté ses quatre gammes principales : planchers contreplaqué pour protéger la zone de chargement, revêtements de parois latérales, étagères et tiroirs métalliques pour ranger l’outillage, et galeries de toit pour transporter les charges longues.
DenWorker est-il distribué en France ?
Oui, la marque dispose d’une filiale française accessible via le site denworker.fr. Le catalogue est traduit, les commandes sont expédiées sur le territoire national et un service client francophone est disponible par téléphone et WhatsApp.
Le salon était-il ouvert au public ou réservé aux professionnels ?
Le Transpotec Logitec est un salon professionnel, ouvert prioritairement aux acteurs du secteur : artisans, gestionnaires de flotte, transporteurs, distributeurs et équipementiers. L’inscription se faisait en ligne sur le site officiel du salon.
Combien coûte un aménagement complet de fourgon chez DenWorker ?
Le prix varie en fonction du modèle de fourgon, du volume de chargement et du niveau d’équipement choisi. Un plancher contreplaqué seul démarre à quelques centaines d’euros, tandis qu’un aménagement complet avec rayonnages et galerie de toit peut atteindre plusieurs milliers d’euros. Un devis personnalisé est nécessaire pour chaque véhicule.
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